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铺货很重要,理货更关键
之前听小伙伴们谈起那样一个故事:有一个业务员配送时,终端设备店仓储货架早已满了,江门出口监装,沒有地区放置商品,就立即放到库房里了。过去了一段时间,业务员---,都不查询店内是否有货,放到什么位置,仅仅客客气气似地问老总卖光了沒有。老总头都不抬地便说:“沒有。”自然沒有卖光,货统统在库房里呢!
又过去了一段时间,业务员又去问老总卖光了沒有?老总一想,外贸出口监装,商品还放到库房里呢。他又过意不去对业务员讲,只能说:“不行啊,这一商品卖没动。”业务员回来就跟老总说:“这一商品卖没动。”
设想,这类只配送不理货,卸过就走,也无论商品蕞终放进哪儿、是否有陈列设计、陈列设计部位怎样……这类无论销售市场的个人行为,即使商品再好,为什么会有销售量呢?
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业务员并不是送货司机
业务员并不是送货司机,送货司机只要配送,客户不必货,出口监装费用,他能够离开,但业务员便是要面对客户的回绝,乃至是指责,要去更改客户的念头,把不太可能变为很有可能。因此做为业务员,要想方设法的让客户接纳商品,让每一个终端设备客户都见到试品和包裝、了解价钱和盈利,更应让终端设备客户了解商品的与众不同产品卖点、品牌和商品的大好形势,每一次拜会客户必须行之有效,业务员越用心越承担,终端设备客户越非常容易订购,相反业务员敷衍了事,你也就别寄希望于终端设备客户订购卖东西了。
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卸箱前船方需向卸箱方(包工头)详解船里待卸集装箱的系固状况,以便捷装卸搬运工人按卸箱次序快速消除集装箱系固吊索具。
监装中的常见问题:加强---集装箱的装运全过程是维护保养船方权益,---集装箱船货运物流品质的重要一环。
当场值勤监装工作人员应留意挑选适合的观查部位,并随身带无线对讲机和方案积载图。装车中如遇各种难题应随时与船长保持联络并立即给予解决。理应非常高度重视搞好在晚间、风吹雨打中等水平视野欠佳时的监装工作中。
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